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Historia do caminho de ferro |
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Noticias
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 Historia do caminho de ferro O homem vive, nos nossos dias, a uma velocidade alucinante, movido pelas exigências de uma sociedade moderna. Isso implica, necessariamente, uma grande e rápida mobilidade de pessoas e bens e, como tal, a optimização de infra-estruturas de transportes. O desenvolvimento de um país é fortemente condicionado pelo grau de desenvolvimento da sua rede de transportes. |
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Seminário Internacional sobre os Impactos da Liberalização dos caminhos de ferro na União Europeia |
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Terminou. hoje, o Seminário Internacional sobre os Impactos da Liberalização dos caminhos de ferro na União Europeia, organizadpo pelo Sindicato com o apoio da Autoridade para as Condições de Trabalho e que contou com representantes do RMT do Reino Unido, Sector Ferroviário das Comissiones Obreras de Espanha, dos ferroviários da CGSP da Bélgica e da Plataforma Bahn fur Alle da Alemanha e que contou também com intervenções do Dr. Luis Lopes da ACT, Engª Mariana Alves Pereira que apresentou os resultados de uma investigação sobre a doença vibro-acústica e da Drª Manuela Calado que falou sobre a acção da Agência Europeia para a Saúde e Segurança no Trabalho. |
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Barreiro, 150 Anos de História de Caminho de Ferro |
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Barreiro, 150 Anos de História de Caminho de Ferro
Na última Assembleia Municipal do Barreiro foi discutida e votada uma moção da Autoria do Bloco de Esquerda e uma moção da CDU sobre os 150 anos de comboios no Barreiro, o pólo ferroviário e património ferroviário. Participaram na discussão, Deputados Municipais dos vários partidos, tendo no entanto sido feitas algumas afirmações menos precisas, que, em última análise, revelam alguma falta de conhecimento sobre o património, e sobre os ferroviários |
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Memorias
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40º Aniversário da luta da braçadeira preta – “Luto Ferroviário" 1969 – Ano de importantes lutas e grandes resultados
Há 40 anos atrás registaram-se importantes lutas dos ferroviários, com grandes resultados, com uma acção emblemática, o “Luto Ferroviário”, ou a luta da braçadeira preta. Não foi a primeira luta dos ferroviários. Na história do caminho-de-ferro, desde sempre se registaram imensas lutas, sempre na procura da conquista de melhores condições de vida e trabalho e pela construção de uma sociedade justa. |
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O RAMAL DO SEIXAL ESTÁ CONDENADO |
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Memorias
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O RAMAL DO SEIXAL ESTÁ CONDENADOCorre com insistência que, mais depressa do que se julga, o ramal ferroviário do Barreiro ao Seixal será encerrado. E que a ponte sobre a ribeira de Coina, construída pelos extintos caminhos de ferro do Estado, está a tornar-se um empecilho para a navegação ate a Siderurgia Nacional, situada a sul da ponte; e a C. P., de acordo com os princípios da economia empresarial, estaria a encarar a exploração daquele ramal como desnecessário, visto ser deficitária. |
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