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Revitalização do Ramal de Cáceres Traz nova alma à Beirã

Esta grande mudança deve-se ao facto do Ramal de Cáceres ter sofrido, nos últimos meses, um forte investimento na sua revitalização e, por conseguinte, os comboios terem voltado a circular com frequência, colocando a aldeia novamente no mapa do mercado peninsular.

Com inúmeras obras, ao nível de infra-estruturas, tais como a substituição de travessas e carris, a Rede Ferroviária Nacional (REFER) procedeu a um investimento considerável na revitalização do Ramal de Cáceres de forma a melhorar as condições de segurança e de circulação na via e, dessa forma, aumentar a circulação de locomotivas de transporte de mercadorias, um fenómeno que, nos últimos anos, não acontecia nesta histórica linha do Norte Alentejano.

A ESTAÇÃO MARÍTIMO FERROVIÁRIA DO BARREIRO

"Primeira linha férrea ao sul do Tejo - como já nesta série de crónicas se recordou (Dez.° 1965) — foi inaugurada em1861, quando se estabeleceu a ligação ferroviária entre o Barreiro e Vendas Novas. A Estremoz chegou a via em 1873 e a Serpa em 1878, para o Algarve só conhecer o caminho-de-ferro em 1889. A progressiva vila do Barreiro é, portanto, há mais de um século, a testa de ponte das linhas meridionais do país."

Classificação da linha ferroviária do Tua como património de interesse nacional.

No próximo dia 5 de Março, a partir das 15.00 horas, será discutido na Assembleia da República o Projecto de Resolução apresentado pelo Grupo Parlamentar de “Os Verdes”, que visa a classificação da linha ferroviária do Tua como património de interesse nacional.

40º Aniversário da luta da braçadeira preta – “Luto Ferroviário"

1969 – Ano de importantes lutas e grandes resultados

Há 40 anos atrás registaram-se importantes lutas dos ferroviários, com grandes resultados, com uma acção emblemática, o “Luto Ferroviário”, ou a luta da braçadeira preta.

Não foi a primeira luta dos ferroviários. Na história do caminho-de-ferro, desde sempre se registaram imensas lutas, sempre na procura da conquista de melhores condições de vida e trabalho e pela construção de uma sociedade justa.

Vamos procurar, com o recurso à imprensa clandestina da época (Avante e Militante), órgãos de informação do PCP, transcrever um resumo dos acontecimentos relativos às lutas de 1969.

ESPÓLIO DOCUMENTAL DO ARQUIVO DO SINDICATO DOS FERROVIÁRIOS

No dia 12 de Fevereiro, pelas 17,30 horas nas Instalações do Arquivo Municipal da Câmara Municipal, foi feito o lançamento do Caderno de Arquivo sobre o Espólio Documental do Arquivo do Sindicato dos Ferroviários.

PRAIA DA ROCHA / PORTIMÃO 1 a 5 de Abril 2009

O núcleo desportivo  do Smaq Algarve, organiza mais um encontro de convivo de maquinista que realiza nos dias 1 a 5 de Abril na Praia da Rocha.

Ferroviários propõem uma ampla acção de luta, no dia 5 de Março, com greves na CP, REFER e EMEF.

Trabalhadores ferroviários, reunidos em plenário de ORT's no dia 12 de Fevereiro de 2009 em Lisboa aprovam uma resolução. A dinamização da luta, alargamento da unidade e o código do trabalho, foram os temas mais abordados no plenário. A  resolução aprovada por unanimidade propõe, uma ampla acção de luta, em unidade no dia 5 de Março, com greves na CP, REFER e EMEF.

Video gravado em parte no Barreiro na antiga linha da lavagem.